Ifølge den amerikanske CNBC-rapport meddelte Ford Motor i denne uge, at de vil genstarte sin plan om at bygge en batterifabrik til elektriske køretøjer i Michigan i samarbejde med CATL.Ford sagde i februar i år, at de ville producere lithiumjernfosfatbatterier på fabrikken, men annoncerede i september, at de ville indstille byggeriet.Ford sagde i sin seneste erklæring, at det bekræftede, at det vil fremme projektet og vil reducere omfanget af produktionskapacitet under hensyntagen til balancen mellem investeringer, vækst og rentabilitet.
Ifølge planen annonceret af Ford i februar i år vil det nye batterianlæg i Marshall, Michigan, have en investering på 3,5 milliarder USD og en årlig produktionskapacitet på 35 gigawatt-timer.Det forventes at blive sat i produktion i 2026 og planlægger at ansætte 2.500 medarbejdere.Ford sagde dog den 21., at det ville reducere produktionskapaciteten med omkring 43% og reducere de forventede arbejdspladser fra 2.500 til 1.700.Med hensyn til årsagerne til nedskæring sagde Fords kommunikationschef Truby den 21.: "Vi overvejede alle faktorer, herunder efterspørgslen efter elektriske køretøjer, vores forretningsplan, produktcyklusplan, overkommelighed osv., for at sikre, at vi kan flytte fra dette. At opnå bæredygtig forretning på hver fabrik.”Truby sagde også, at han er meget optimistisk med hensyn til udviklingen af elektriske køretøjer, men den nuværende vækstrate for elektriske køretøjer er ikke så hurtig, som folk forventede.Truby sagde også, at batterifabrikken stadig er på vej til at starte produktionen i 2026, på trods af at virksomheden har suspenderet produktionen på fabrikken i omkring to måneder midt i forhandlinger med United Auto Workers (UAW) fagforeningen.
"Nihon Keizai Shimbun" udtalte, at Ford ikke afslørede, om ændringerne i denne række af planer var relateret til tendenserne i forholdet mellem Kina og USA.Amerikanske medier rapporterede, at Ford har tiltrukket sig kritik fra nogle republikanske lovgivere på grund af sit forhold til CATL.Men brancheeksperter er enige.
Hjemmesiden for det amerikanske magasin "Electronic Engineering Issue" udtalte den 22., at industrieksperter sagde, at Ford bygger en superfabrik for flere milliarder dollar i Michigan med CATL for at producere batterier til elektriske køretøjer, hvilket er et "nødvendigt ægteskab."Tu Le, leder af Sino Auto Insights, et konsulentfirma for bilindustrien med base i Michigan, mener, at hvis amerikanske bilproducenter ønsker at producere elektriske køretøjer, som almindelige forbrugere har råd til, er samarbejdet med BYD og CATL afgørende.Det er vigtigt.Han sagde: "Den eneste måde for traditionelle amerikanske bilproducenter at lave billige biler er at bruge kinesiske batterier.Fra et kapacitets- og produktionsperspektiv vil de altid være foran os."
Indlægstid: 24. november 2023
