Data fra det mexicanske hydrogenhandelsagentur viser, at der i øjeblikket er mindst 15 grønne brintprojekter under udvikling i Mexico, med en samlet investering på op til 20 milliarder amerikanske dollars.
Blandt dem vil Copenhagen Infrastructure Partners investere i et grønt brintprojekt i Oaxaca, det sydlige Mexico, med en samlet investering på 10 milliarder US$;Den franske udvikler HDF planlægger at investere i 7 brintprojekter i Mexico fra 2024 til 2030 med en samlet investering på 10 milliarder USD.2,5 milliarder dollars.Derudover har virksomheder fra Spanien, Tyskland, Frankrig og andre lande også annonceret planer om at investere i brintenergiprojekter i Mexico.
Som en økonomisk stormagt i Latinamerika er Mexicos evne til at blive et udviklingssted for brintenergiprojekter, der favoriseres af mange store europæiske og amerikanske lande, tæt forbundet med dets unikke geografiske fordele.
Data viser, at Mexico har et kontinentalt klima og et tropisk klima, med relativt koncentreret nedbør og rigeligt solskin det meste af tiden.Det er også et af de mest blæsende områder på den sydlige halvkugle, hvilket gør det meget velegnet til udbygning af solcellekraftværker og vindkraftprojekter, som også er energikilden til grønne brintprojekter..
På efterspørgselssiden, hvor Mexico grænser op til det amerikanske marked, hvor der er en stærk efterspørgsel efter grøn brint, er der et strategisk skridt for at etablere grønne brintprojekter i Mexico.Dette har til formål at udnytte lavere transportomkostninger for at sælge grønt brint til det amerikanske marked, herunder regioner som Californien, der deler grænse med Mexico, hvor brintmangel for nylig er blevet observeret.Den tunge transport over lange afstande mellem de to lande kræver også ren grøn brint for at reducere kulstofemissioner og transportomkostninger.
Det forlyder, at det førende brintenergiselskab Cummins i USA udvikler brændselsceller og brintforbrændingsmotorer til tunge lastbiler med henblik på fuldskalaproduktion i 2027. Heavy duty lastbiloperatører, der opererer ved grænsen mellem USA og Mexico, har vist stor interesse for denne udvikling.Hvis de kan skaffe brint til konkurrencedygtige priser, planlægger de at købe tunge lastbiler med brintbrændselscelle for at erstatte deres eksisterende diesellastbiler.
Posttid: 19-apr-2024
